Desde Guadalajara es más sencillo viajar en AVE al sur de Francia que a Cuenca y Albacete. De esos destinos franceses ya informó ampliamente LA CRÓNICA, en unos reportajes que se pueden recordar más abajo.
Ahora, Renfe anuncia que ofrecerá en torno a 7,5 millones de plazas entre todos sus trenes de Alta Velocidad y Larga Distancia para viajar este verano, desde el 1 de julio al 15 de septiembre, según ha informado la empresa pública en un comunicado.
Entre los nuevos servicios AVE programados se crean relaciones directas para viajar entre Málaga y Cuenca, Albacete, Elche y Orihuela, entre otras.
Para viajar desde la capital alcarreña dentro de la propia región de Castilla-La Mancha, la cosa sigue tan complicada como de costumbre. Como ejemplo, se han tomado los viajes de ida que se ofrecen para el 1 de julio, en todas las combinaciones posibles, a Cuenca desde Guadalajara o Guadalajara-Yebes. El resultado es que en todos los casos se tarda más en AVE que en coche (1.40 horas para 135 kilómetros según Google Maps), quedando peor la llamada Alta Velocidad que el desplazamiento por carretera incluso en la combinación que es 100% AVE desde Guadalajara-Yebes. En otros momentos del día se puede tardar el doble que con el automóvil para llegar de una capital a otra, precios aparte:
Otras novedades
Además, la puesta en servicio de los trenes Avril (S106) ha permitido la reasignación del material, implementando nuevos servicios en nueve comunidades autónomas, además del estreno absoluto del AVE en Asturias, nuevos destinos AVE a Galicia y la puesta en marcha de los Avlo S106 (el tren de alta velocidad con mayor capacidad de España) en las conexiones entre Madrid, Zaragoza, Cataluña, Comunidad Valenciana y Murcia.