La consejera de Desarrollo Sostenible, Mercedes Gómez, ha trasladado a la Confederación Hidrográfica del Tajo, dependiente del Ministerio de Transición Ecológica y Reto Demográfico, la necesidad de incluir «el proyecto de conexión del río Sorbe con el Bornova en la nueva planificación hidrológica de la cuenca del Tajo».
Ha sido durante la reunión que ha mantenido este jueves con su presidente, Antonio Yáñez, en la sede de CHT en Madrid, donde han repasado el estado de diferentes infraestructuras dependientes de la Confederación.
«Hemos sido muy claros con los representantes del Estado y les hemos comunicado que ya estamos trabajando en un exhaustivo informe técnico que justifica las necesidades socioeconómicas del territorio, para que la conexión Sorbe-Bornova pueda ser construida en la mayor brevedad de tiempo posible», ha dicho Gómez, según informa el Gobierno regional.
De ahí, ha proseguido, que el Ejecutivo regional espera que el Gobierno de España lo tenga en cuenta y la incorporación de este proyecto en la futura Planificación Hidrográfica del Estado «sea una realidad».
La consejera ha puesto en valor que la delegación del Ejecutivo regional que hoy ha encabezado «cuenta con el apoyo unánime del grupo de trabajo que se ha creado en Guadalajara para demandar esta obra de conexión, un grupo integrado por representantes de los agricultores, ganaderos, empresarios, comunidades de regantes, mancomunidades de agua y alcaldes de la provincia de la Guadalajara.
«Desde que nos reunimos en Guadalajara la pasada semana estamos trabajando en una hoja de ruta de común que incluye, no solo las necesidades de la conexión, sino también la proyección futura que aportará la infraestructura», ha recordado .
La consejera de Desarrollo Sostenible considera que se trata de un proyecto «fundamental», no solo para el abastecimiento de los municipios de la zona, sino también para que puedan garantizar sus necesidades de desarrollo socioeconómico.
«Necesitamos que se incremente la disponibilidad de recursos hídricos en el sistema del Henares, puesto que los desarrollos urbanísticos dependen de las concesiones de agua, así como los crecimientos industriales y agrícolas que ahora mismo están limitados por la falta de este suministro», ha explicado Mercedes Gómez.
MODIFICACIÓN DE LAS REGLAS DEL TRASVASE
La consejera también ha destacado que le ha trasladado al presidente de la CHT la necesidad de conocer lo antes posible el cronograma o el calendario que se pueda establecer de cara al cambio en las reglas de explotación del trasvase Tajo-Segura, así como el poder contar cuanto antes con el borrador de las modificaciones propuestas, «para que podamos estudiarlo detenidamente en nuestra Mesa Regional del Agua, donde tenemos a todas las organizaciones y se encuentran representados todos los estamentos que tienen algo que decir al respecto».
«Esperamos que este informe llegue cuanto antes, porque ya vamos tarde, y que recoja las demandas que tenemos en Castilla-La Mancha para mantener un río Tajo vivo, pero también para que la cuenca cedente tenga sus usos garantizados sin ningún problema», ha dicho.
«El tiempo va en nuestra contra, más sí tenemos en cuenta que el año de plazo que venía establecido en la disposición transitoria con la aprobación de la Planificación Hidrológica de las cuencas ya se pasó en febrero», ha indicado.
«Entendemos que el procedimiento administrativo es el que es y agradecemos que se haya hecho la consulta pública, pero lógicamente ahora lo que demandamos es que, cuanto antes, pongan a nuestra disposición ese documento», ha concluido al respecto Actualización de la tubería de Morillejo.
Por último, la consejera ha informado que también han analizado las diferentes actuaciones que están pendientes para la puesta en marcha de la tubería de abastecimiento de agua de Morillejo, una infraestructura fundamental para garantizar que los municipios ribereños del entorno de Buendía y Entrepeñas puedan tener garantizado un suministro de agua en cantidad y calidad gracias a esta canalización.
«Para que su abastecimiento no dependa en tiempos de escasez de camiones cisterna y depósitos, pese a estar situados muy cerca de estos embalses de la cabecera del Tajo», ha expuesto.