El portavoz del grupo parlamentario de Vox en las Cortes de Aragón, Alejandro Nolasco, ha pedido al presidente del Gobierno autonómico, Jorge Azcón, una reunión para proponerle la elaboración de «un plan especial de autovías para Teruel» que permita conectar la capital turolense con Madrid a través de Cuenca y Guadalajara.
En rueda de prensa, Nolasco ha observado que «Teruel es la única capital de España que no tiene conexión directa por autovía con Madrid, lo que es una desigualdad histórica» que requiere «tomar cartas en el asunto».
Estado y Comunidad Autónoma, a partes iguales
«Por Aragón no debe quedar, debemos poner toda la carne en el asador y cumplir la parte que nos toca si el Gobierno central no cumple», ha proclamado Nolasco, quien ha expuesto que se puede viajar desde Teruel a Madrid por la N-211 de Monreal del Campo hasta Alcolea del Pinar para conectar con la autovía A-25, «el camino natural», de 16 kilómetros, y por la N-330, «la carretera más peligrosa de España» hasta llegar a Cuenca, a lo largo de 29 kilómetros, y entrar en la autovía A-40. Ambos tramos suman 45 kilómetros y el coste, a 6 millones de euros el kilómetro de autovía, sería de 270 millones de euros en total.
Con el plan de Vox, «el Gobierno de Aragón pone la mitad y el Gobierno de España la otra mitad» a 20 años, ha explicado Nolasco, quien ha urgido a llevarlo a término «ya», aseverando que «Teruel y Aragón tienen futuro y es relativamente poco lo que necesitamos para corregir esas injusticias históricas».
En el caso de Castilla-La Mancha, no consta que Vox ni ningún agente social haya pedido la implicación presupuestaria de la Junta de Comunidades en el desdoblamiento del tramo de la N-211 por el Señorío de Molina hasta Alcolea.
