Las nueve autopistas de peaje 'rescatadas' por el Estado registraron un incremento medio de trafico del 9,3% durante el pasado año, el primer ejercicio completo tras la decisión del Ministerio de Transporte de bajar un 30% el precio de su peaje y de que sean gratuitas durante la noche.
La AP-41 Madrid-Toledo es la vía que más viajeros ganó, dado que crecieron un 25,3%, si bien con sus 1.520 vehículos al día sigue siendo la que menos tránsitos registra.
Después se situó la radial R-5 Madrid-Navalcarnero, al concluir el año con 10.167 usuarios al día, un 23,7% más, por delante de la radial R-2 Madrid-Guadalajara, que contabilizó 6.656 (+19,5%); del tramo de la AP-7 entre Cartagena y Vera, con 2.610 vehículos diarios (+15,6%) y la AP-36 Ocaña-La Roda, que creció un 14,2% hasta sumar 3.596 circulaciones.
Por su parte, la autopista radial R-4 Madrid-Ocaña aumentó un 13,9% su tráfico el pasado año, hasta las 6.732 circulaciones diarias, la radial R-3 un 12,9%, hasta 12.275 usuarios, y la Circunvalación de Alicante elevó un 7,4% el tránsito de vehículos, hasta 7.087 al día.
De su lado, la M-12 Eje Aeropuerto, la vía que une Madrid con el aeropuerto de Barajas es la que mostró el crecimiento más moderado, del 4,11%, si bien es la que, en términos absolutos, más coches contabiliza cada día, una media de 23.084.