¿Una obra que se acaba en el plazo establecido? Pues va a ser que sí. En febrero de 2023, el por entonces alcalde Alberto Rojo ponía la primera piedra del parking cubierto, y de pago, de la calle Hermanos Fernández Galiano. La empresa Seranco tenía 16 meses por delante para terminar… y parece que va a conseguirlo en plazo.
Durante todo este tiempo, lo más evidente para muchos ha sido no el trabajo en los sótanos o sobre la superficie, sino la rutina de intentar aparcar junto a los bordillos de la calle Dos de Mayo hasta cerca del río, habilitada como ha estado para reducir en lo posible la carencia de plazas de aparcamiento, al suprimirse las 242 que allí existían desde hace décadas.
En apenas dos semanas podría estar recepcionada la obra, que a estas alturas está prácticamente terminada. Según ha podido conocer LA CRÓNICA, a día de hoy están pendientes de culminarse las acometidas de luz y agua, así como la instalación completa de los ascensores. Y poco más.
El cumplimiento de los plazos parecía una entelequia incluso para los optimistas, en un proyecto que aparentaba haber nacido gafado, habida cuenta los graves problemas administrativos que sufrió en sus preliminares, con sucesivas modificaciones en las cuantías que se escribían en los Excel, a pesar del celo que siempre hay que tener cuando la financiación es mayoritariamente de la Unión Europea.
Este aparcamiento, casi pared con pared con el instituto «Brianda de Mendoza» y a escasos metros del cementerio y de la Estación de Autobuses, nace con vocación de ser disuasorio. De hecho, siempre se ha vinculado con la Zona de Bajas Emisiones, quizá para que no haya dudas de que lo debe pagar en su mayor parte Bruselas. La factura no es pequeña.
El anterior equipo municipal de gobierno no tuvo inconveniente en gastarse en esta operación más de 4 millones de euros, concretamente 4.377.256 euros, IVA incluido, que en el momento de la primera piedra eran 2.998.985 euros, de los que 2.238.390,38 euros venían de Europa.
158 plazas de ganancia, por más de 4 millones de euros en obras
Bastaba acercarse entonces, antes de que las excavadoras hiciera el vaciado del solar, para comprobar que en esa explanada estaban marcadas 242 plazas de aparcamiento gratuito. Teniendo en cuenta que el proyecto que nos ocupa contempla la creación de 400 plazas, la diferencia es sencilla de obtener: la inversión tiene un rédito de 158 plazas de aparcamiento más que las que hasta hace año y medio se disponía, aunque con mejor diseño. Ahora serán de pago.
El triángulo de teórica zona verde que acompaña al aparcamiento actual, que en realidad es un puro secarral, se mantendrá como zona ajardinada.
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