El nuevo sector industrial de Cabanillas del Campo conocido como “ST-31” ya está prácticamente terminado de urbanizar, e incluso ha comenzado a funcionar de modo efectivo para nuevas empresas del sector logístico. Las obras de urbanización, que comenzaron en el otoño del año 2020, han superado ya el 90% de su ejecución. El agente urbanizador de este nuevo polígono ha sido la UTE Jesthisa-Hocensa. El Ayuntamiento ha procedido, por su parte, a varios «bautismos» que a continuación detallamos.
Medio millón de metros cuadrados tiene el nuevo sector industrial de Cabanillas del Campo, con los viales y sus infraestructuras a punto de completarse. Se encuentra justo enfrente del Polígono de Cantos Blancos, pero al otro lado de la autovía A-2, con entrada directa desde esta carretera principal de conexión entre Guadalajara y Madrid. Conocido técnicamente como “ST-31”, también ha recibido de forma oficial un nombre más fácil de usar. El pasado martes, 28 de marzo, el alcalde de Cabanillas, José García Salinas, firmaba un decreto para dar carta de naturaleza a ese «bautismo»: desde ahora, se referirán a él como “Polígono de Moyarniz”, la misma denominación histórica del paraje donde se encuentra.
Moyarniz viene a incrementar el suelo industrial consolidado en Cabanillas del Campo con medio millón de metros cuadrados más, que se suman a los 4 millones de metros de los que disponía el municipio entre los polígonos 1 y 2 (Cantos Blancos), los Polígonos 4, 5 y SI-21 (La Quinta), y el Polígono SI-20. Para un futuro hay más terreno en cartera, entre Cabanillas y Alovera, según quedó establecido públicamente días pasados.
Empresas impacientes
Todavía faltan remates, como el asfalto en las calles de parte de este sector. Otra parte sí está terminada, hasta el punto de que hay varias empresas logísticas que no han esperado más y ya están trabajando, puesto que se les facilitó que levantaran sus naves mientras se acometían los viales.
Las dos avenidas principales del polígono de Moyarniz reciben desde ahora los nombres de “Avenida de la Agricultura” y “Avenida de la Logística”.
Aunque el salto de la A-2 nunca haya sido bien visto desde el ámbito del proteccionismo medioambiental, el Ayuntamiento resalta que el desarrollo de este suelo del ST-31 como uso “terciario-comercial” estaba previsto en la localidad desde hace casi 20 años; más en concreto, desde que se aprobó el vigente Plan de Ordenación Municipal de Cabanillas en 2005.
Fue en 2017 cuando varios particulares interesados presentaron una solicitud formal al Ayuntamiento para el desarrollo de este suelo, cercano al río Henares. Atendiendo a la Ley del Suelo, el consistorio sacó entonces a concurso la urbanización de la zona. Tras una aprobación unánime por parte del Pleno del Ayuntamiento, en agosto del año 2020 el Boletín Oficial de la Provincia publicaba el anuncio del “Plan de Actuación Urbanizadora”, y unos días después se firmaba el acta de replanteo e inicio de estas obras que ahora están a punto de finalizar.
Por otro lado, hay que reseñar que este nuevo sector, Polígono de Moyarniz, no será el último gran desarrollo industrial de Cabanillas del Campo, ya que en estos mismos días acaba de presentarse el proyecto de creación de un Polígono conjunto entre Cabanillas y Alovera, que dotará al municipio cabanillero en los próximos años de otros 2 millones de metros cuadrados de suelo, lo que garantizará la capacidad de la localidad para recibir empresas en las próximas dos o tres décadas.