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22 noviembre 2024
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A mitad de precio le sale al Estado el arreglo de la carretera de Molina, la N-211

Lo que hace menos de un año era una previsión de 14 millones de inversión, ha quedado reducida a la mitad, por el mismo trabajo.

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El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) ha adjudicado, por un importe de 6,93 millones de euros (IVA incluido), un contrato para la ejecución de diversas operaciones de conservación y explotación en carreteras del Estado en un sector de la provincia de Guadalajara.

El contrato, que afecta a un total de 91,4 kilómetros de carreteras, ha sido noticia en numerosas ocasiones y se enmarca en el programa de conservación y explotación de carreteras de Mitma. De manera sorprendente, lo que hace menos de un año era una previsión de 14 millones de inversión, ha quedado reducida a la mitad, por el mismo trabajo.

El contrato tiene una duración de tres años, con posibilidad de prórroga por otros 2 y otra prórroga adicional por un máximo de nueve meses.

El trazado de la N-211 que aseguran van a volver a estudiar tiene más de 100 kilómetros de longitud.
El trazado de la N-211 que ahora, dicen, se va a cuidar mejor.

¿Qué se va a hacer en la N-211?

En concreto, se actuará sobre la carretera N-211 del punto kilométrico 0,720 al 91,550, en el límite provincial con Teruel; y en la N-211A, entre los puntos kilométricos 3,730 y 4,250.

El nuevo modelo de contratos de servicios para la ejecución de operaciones de conservación y explotación en la Red de Carreteras del Estado persigue ofrecer un servicio integral de movilidad al usuario, mejorar el estado de la carretera y red y optimizar los recursos públicos.

A través de ellos se realizan trabajos de ayuda a la vialidad y conservación ordinaria de las carreteras, para permitir que la carretera y sus elementos funcionales dispongan de las mejores condiciones de vialidad y seguridad posibles, incluyendo actuaciones como vigilancia y atención accidentes e incidentes, vialidad invernal, servicio de control de túneles y comunicaciones, mantenimiento de instalaciones, establecimiento de inventarios y reconocimiento del estado de la vía, agenda de información de estado y programación, ayuda a explotación y estudios de seguridad vial, y mantenimiento de los elementos de la carretera con adecuados niveles de calidad.


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